Уважаемые читатели! Ничто в мире не стоит на месте и, развиваясь и совершенствуясь, все движется вперед, преследуя свою цель. Руководствуясь законами жизни, наша команда пришла к выводу, что час "Х" настал, что привело к кардинальным изменениям в "облике" электронного журнала Города в 21 веке. Архивные материалы прошлых выпусков остаются для Вас, читатели, в свободном доступе на нашем прежнем ресурсе journal.esco.co.ua Надеемся, что новая подача журнала полюбится и приглянется Вам, друзья. Ведь мы стараемся именно для Вас. С уважением, редакционный коллектив журнала Города в 21 веке. Read more...
   |   

Беспилотные мусоровозы Volvo приступили к работе

Грузовое подразделение компании Volvo и шведская утилизационная компания Renova начали совместные испытания самоуправляемого мусоровоза. Тесты продлятся до конца этого года.

Первый рейс на незнакомой улице беспилотный грузовик должен совершить под управлением водителя. Автопилот мусоровоза запоминает маршрут и точки, в которых расположены мусорные баки. При следующем проезде автомобиль может самостоятельно двигаться и собирать баки.

Между точками сбора мусора автономная машина Volvo двигается задним ходом, объезжая препятствия и припаркованные авто. Из-за того, что мусоровоз едет задним ходом, водитель все время находится рядом с отсеком для уплотнения мусора, благодаря чему ему не надо ходить от кабины к мусороприемнику. Грузовик также оснащен датчиками, которые сразу остановят его в случае опасности.

Мусоровоз обладает «хорошей памятью» — водителю достаточно один раз сесть за руль и показать ему оптимальный маршрут передвижения по незнакомой местности (улице или двору многоэтажного дома), чтобы он запомнил территорию и расположение мусорных баков. В следующий раз водитель может выйти из кабины в самом начале знакомого автопилоту маршрута и заняться уборкой мусора.

В 2016 году компания Volvo начала испытания беспилотных самосвалов. На одном из тестов, чтобы доказать безопасность технологии автопилота, технический директор Volvo Торбьорн Хольстрем встал на пути 18-тонного самосвала, дожидаясь, пока тот будет остановлен автопилотом. Примечательно, что испытания проводились в шахте на глубине 1 320 метров.

Напомним, власти Парижа запустили в городе два беспилотных мини-автобуса с электрическими двигателями. Пока этот проект считается экспериментальным, но в случае его успеха городские власти готовы и дальше развивать такой транспорт. Оба автобуса ходят по короткому маршруту между Лионским вокзалом и вокзалом Аустерлитц в 13-м округе Парижа. Двигаются они исключительно по выделенной линии, по которой не ходит другой транспорт.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Виджет Фейсбук

 

Мы в соцсетях:

rss   фейсбук   твиттер   

 
 
Города в 21 веке
000911544
Сегодня
Вчера
Этот месяц
Всего
715
632
13567
911544

Ваш IP: 54.156.67.122
Server Time: 2017-10-17 18:00:12