Уважаемые читатели! Ничто в мире не стоит на месте и, развиваясь и совершенствуясь, все движется вперед, преследуя свою цель. Руководствуясь законами жизни, наша команда пришла к выводу, что час "Х" настал, что привело к кардинальным изменениям в "облике" электронного журнала Города в 21 веке. Архивные материалы прошлых выпусков остаются для Вас, читатели, в свободном доступе на нашем прежнем ресурсе journal.esco.co.ua Надеемся, что новая подача журнала полюбится и приглянется Вам, друзья. Ведь мы стараемся именно для Вас. С уважением, редакционный коллектив журнала Города в 21 веке. Read more...
   |   

За 5 лет Китай может построить больше станций зарядки автомобилей, чем весь остальной мир

города в 21 веке

Исследование, проведенное McKinsey и Bloomberg New Energy Finance, содержит вывод, что к 2030 году в крупных китайских городах электромобили могут занять 60% долю.

Уже сегодня Китай бешеными темпами наращивает количество зарядных станций для электрических транспортных средств. По сообщению информационного агентства Синьхуа, к концу июня 2016 г количество «электро-заправок» увеличилось до 81 тыс. по сравнению с менее чем 50 тыс. на конец прошлого года. То есть их число выросло на 65 % за полгода. В день в Китае строится в среднем 170 станций зарядки электромобилей! И китайское руководство планирует еще больше ускорить процесс.

«Китай ускорит строительство зарядных станций для электрических транспортных средств в жилых районах, чтобы увеличить объем производства и продаж «зеленых» автомобилей», — сообщает Синьхуа. Энергетическим компаниям поручено ускорить строительство соответствующей зарядной инфраструктуры в Пекине, Тяньцзине, провинции Хэбэй, провинции Шаньдун, а также крупных городах в дельте реки Янцзы и дельты реки Чжуцзян.

Китай имеет сильный стимул к широкому распространению электрических транспортных средств в крупных городах: загрязнение воздуха. Уровни загрязнения, и без того одни из худших в мире, выросли во втором квартале по сравнению с тем же периодом 2015 г в 30% китайских городов. В таких крупных и «богатых» городах, как Шанхай и Гуанчжоу показатели качества воздуха ухудшились.

При этом Китай преследует амбициозные планы доминирования на глобальном рынке электромобилей. В сочетании с внутренними экологическими проблемами это может побудить страну к постановке более агрессивных целей развития электротранспорта. Не исключено, что скоро мы увидим аналог калифорнийской цели – транспортные средства с нулевыми выбросами в китайских мегаполисах.

Сегодня Китай имеет наиболее агрессивные в мире цели развития зарядной инфраструктуры — 5 миллионов станций к 2020. Bloomberg New Energy Finance подсчитал, что общая сумма инвестиций для их постройки может составить $ 43 млрд.

Если этим планам суждено сбыться, окажется, что Китай построил больше зарядных станций для электромобилей, чем все остальные страны мира вместе взятые.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Виджет Фейсбук

 

Мы в соцсетях:

rss   фейсбук   твиттер   

 
 
Города в 21 веке
000867864
Сегодня
Вчера
Этот месяц
Всего
560
748
10062
867864

Ваш IP: 54.80.113.185
Server Time: 2017-08-17 22:09:38