Уважаемые читатели! Ничто в мире не стоит на месте и, развиваясь и совершенствуясь, все движется вперед, преследуя свою цель. Руководствуясь законами жизни, наша команда пришла к выводу, что час "Х" настал, что привело к кардинальным изменениям в "облике" электронного журнала Города в 21 веке. Архивные материалы прошлых выпусков остаются для Вас, читатели, в свободном доступе на нашем прежнем ресурсе journal.esco.co.ua Надеемся, что новая подача журнала полюбится и приглянется Вам, друзья. Ведь мы стараемся именно для Вас. С уважением, редакционный коллектив журнала Города в 21 веке. Read more...
   |   

Судьбу городов XXI века будет определять вода

Ривзу Тейлору, директору архитектурной фирмы Gensler, более 40 лет живущему в Хьюстоне, повезло.

Его дом в Хьюстон-Хайтс, сравнительно старом районе к северо-западу от центра города, практически не пострадал от наводнения и урагана Харви. Частично это связано с естественной топографией: район расположен на пару метров выше центра города, а также с тем, что дом с причалом подняты на сваях на метр от земли. Но что более примечательно, так это то, что район никак не связан с городской сетью подземной ливневой канализации. Дождевая вода стекала в канавы и обочины, откуда постепенно уходила в грунт.

Этот тип стратегии развития называется Low Impact Development: метод минимального вмешательства в окружающую среду при застройке. Известный ещё как «зелёная инфраструктура», такой подход предполагает создание систем, позволяющих ливневым стокам естественным образом уходить в почву вместо того, чтобы загонять их целиком в трубы. Стратегия не нова, но она по-прежнему остаётся главной альтернативой тому, как спроектировано большинство наших городов.

Теперь, когда города борются с всё более сильными штормами и наводнениями, LID переоткрывается как ключевой механизм, помогающий им стать более устойчивыми.

Типичная городская ливнёвка призвана делать две вещи: убрать стоки в подземные трубы и затем увести их как можно дальше от улиц и зданий, сбросив куда-то в «большую воду». Такая система рождает ряд экологических проблем. Объем осадков может внезапно оказаться системе не по зубам, стоки собирают всю городскую грязь, а дождевая вода, которая в обычных условиях восполняет ресурсы подземных водоёмов, не может достичь водоносных горизонтов, что приводит к их оседанию и провалам грунтов.

Удержание дождевой воды вблизи того места, где осадки возникли, помогает снизить давление на инфраструктуру, что делает её более устойчивой. Инструменты известны. Инфильтрационные бассейны, ливневые сады, биологические системы очистки с использованием болотных растений, водопроницаемые тротуары, участки без покрытия и зелёные крыши. Чем больше естественных решений применяют города, тем меньше им приходится полагаться на тяжёлую дорожную технику, которая требует обслуживания и постоянного содержания. Не говоря уж о том, что традиционная инфраструктура была спланирована по нормативам, которые сейчас трещат по всем швам из-за изменений климата.

Хьюстон – образец этой проблемы. По мере роста города росла и площадь твёрдых покрытий. Дороги, автостоянки, площади: всё способствовало более тяжёлым наводнениям. Но после ураганов Эллисон и Айк город начал медленно двигаться в сторону зелёной инфраструктуры. Некоторые из улиц превратили в зоны для сбора ливневых вод без покрытия, позволяя воде просачиваться в землю. Ландшафтная архитектурная фирма West 8 проектирует новый Хьюстонский ботанический сад так, чтобы он включал заливные пойменные участки и одновременно возвышенности, помогающие справиться с погодными экстремумами.

На земном шаре экспертами номер один в области управления водными ресурсами считаются голландцы, что легко объяснимо. Их страна развивается вокруг дельты реки и береговой линии: очень удобно с точки зрения торговли и коммуникаций, но также очень уязвимо для стихии. Ещё до того, как Нидерланды выстроили государственную гидрологическую систему, у них был региональный орган по водным ресурсам, для которого управление наводнениями являлось приоритетом. Голландцы первыми поняли, что подход должен быть максимально гибким и постоянно меняющимся в зависимости от условий.

Ведущий голландский и международный специалист по гидроресурсам Хенк Овинк (Henk Ovink) любит повторять: «Если мы будем постоянно искать ответы в прошлом, мы и будем иметь ответы для прошлого». Его организация сейчас тесно сотрудничает с властями штатов Нью-Йорк, Нью-Джерси и Коннектикут для формирования инвестиционной программы Rebuild by Design с горизонтом 40 лет. Он настаивает, что прибрежные города должны начать по-иному думать о воде и принять тот факт, что их отношения с океаном в будущем могут быть далёкими от стабильности.

Некогда голландцы стали первопроходцами в таких инфраструктурных проектах, как дамбы, морские стены, морские ворота и плотины для защиты от стихии. Но в 1990-х годах они поняли, что такой подход тупиковый. Природа в конечном итоге всегда опережает человеческие попытки загнать её в узкие рамки. И тогда Нидерланды приняли программу, которую они назвали Ruimte voor de Rivier (Пространство для реки). Они перестали навязывать рекам и водоёмам форму, направление и размеры, предоставив им больше свободы в развитии. Это потребовало дополнительного пространства, чтобы рукава рек могли менять русла и разливаться естественным образом, во время штормов аккумулируя избыточную воду. Но эти районы они также превратились в парки и общественные пространства, доступные в течение всех дней, когда нет наводнения. Сейчас Нью-Йорк внедряет этот подход, создавая вдоль побережья сеть парков, которые будут функционировать в качестве буферов на период ураганов и штормов.

Упомянутая программа Rebuild by Design, возникшая как итог федерального тендера, исходит из того, что невозможно ответить на вызовы природы, просто построив высокую стену. Отто Кондон (Otto Condon) – главный специалист архитектурной фирмы ZGF в Вашингтоне, округ Колумбия – предлагает для развития проектов торговать квотами на ливневую воду так же, как квотами на выброс углерода. Города, которые достигли выдающихся результатов, смогут затем продавать свои квоты и зарабатывать деньги для дальнейшего развития.

Многие американские города уже задумываются о новом взгляде на привычные вещи. Лос-Анджелес некогда засунул большую часть протекавшей через город реки под землю. Теперь здесь рассматривают вариант восстановления её в открытом виде и прогрессивном плане управления ливневыми стоками одновременно. Филадельфия имеет одну из самых агрессивных LID-стратегий в стране. С 2006 года здесь законодательно установлено, что любые новые строительные объекты площадью более 1500 кв. метров должны иметь автономные решения, способные аккумулировать до 3 см осадков без обращения к изношенной городской канализационной системе. 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Виджет Фейсбук

 

Мы в соцсетях:

rss   фейсбук   твиттер   

 
 
Города в 21 веке
001330469
Сегодня
Вчера
Этот месяц
Всего
442
534
15999
1330469

Ваш IP: 54.198.142.121
Server Time: 2018-09-24 20:52:22